Регуляторы для дайвинга. Вы не сможете дышать баллоном для погруже­ния, если у вас не будет приспособления, преобразующего высокое давление в баллоне, в давление необходимое для вдоха. При этом, в зависимости от глубины, на которой производится вдох, это давление будет разным. Эту проблему решает регулятор для дайвинга. Физиологически, ды­хательная система человека устроена таким образом, что, может выдержать различие не более 0.14 атмосферы между давлением вдыхаемого воздуха и внешней среды. Регулятор для дайвинга, делает давление таким, чтобы при вдохе вы по­лучали именно столько воздуха, сколько вам нужно. Для того, чтобы вы могли дышать под водой, воздух должен поступать к вам под давлением, равным давлению окружающей среды. Регулятор для дайвинга представляет собой основу мно­гокомпонентной системы дыхательного аппарата. Как правило, он состоит из двух частей. Так называемой первой и второй ступени. С помощью регулятора для дайвинга давление преобразуется в два этапа. Первая ступень понижает давление до 8 – 10 бар. Вторая ступень регулятора дыхательного аппарата также называется «легочником» или легочным автоматом. Он подает воздух по требованию — когда вы вдыхаете. На сегодняшний день существует лишь один «тип» регулятора для дайвинга используе­мый в любительском дайвинге - двухступенчатый регулятор с одним шлангом. Выбирая регулятор, обратите внимание, что существуют два основных типа конструкции первой ступени - поршневой и мембранный. Первая ступень может быть сбалансированной или несбалансированной, отличаться по форме, расположению и количеству отверс­тий (портов), способу защиты от внешних воздействий и способу присоединения к баллону. В поршневых регуляторах для дайвинга давление годы снаружи действует на поршень, что является основ­ным двигательным механизмом в этом типе первой ступе­ни. В мембранных первых ступенях вода давит на эластич­ную мембрану. Толкатель клапана под мембраной передает движение мембраны механизму клапана. И поршневые, и мембранные первые ступени регуляторов для дайвинга имеют свои достоинства и недостатки, большинство из которых не имеет большого значения для владельца.